巨头纷纷布局线下新零售物流生态圈

一、58速运获2.5亿美元融资，创行业纪录

58速运作为同城运输平台，可以在最短时间内检索到附近的车辆，匹配附近车辆，提供快运服务。

短途货运平台58速运已经完成2.5亿美元的A轮融资，由华新投资领投，菜鸟、中俄基金、弘润资本、前海母基金及母公司到家集团跟投。

58速运是58到家核心业务，2014年9月正式上线。58速运以搬家、货运为切入点，基于用户位置下单、货运司机抢单，十分钟内到达、在线支付及点评的O2O全闭环服务流程，致力于高效满足个人、小商户、大中型企业客户的不同类型短途货物运输需求。

互联网企业正在逐渐从纯线上，转向线下重资产投资，布局新零售生态圈，完善企业生态链。

二、京东宣布无人配送站研发成功，无人送货时代来临

京东宣布，无人配送站研发成功，并宣称这是全球第一个全无人配送+自提站点。苏宁物流则表示，到2020年实现末端配送的自动驾驶技术普及和无人配送车的规模化量。另一方面，菜鸟网络则指出，无人仓、无人车和无人机技术已经成熟，全链路无人配送技术已在小范围内试跑成功。利用AI的无人时代似乎已在物流快递行业率先实现。无人送货作为新零售物流行业新兵，将逐步代替快递员，从事配送工作。

三、美团推出无人配送开发平台

7月25日，美团联合创始人、高级副总裁王慧文宣布美团推出无人配送开放平台。

开放平台意味着美团不打算独自完成无人配送这个大工程，美团希望通过开放自身的多重场景、技术能力、运营能力和行业规范，联合不同领域的合作伙伴搭建一个智能配送生态的开放平台。